Fatty

Fatty D50 (Mavaro)

Die neueste Generation der Fatty Generation mit dem bewährten Quadcage Nadellertechik (wie in der Lefty Ocho) im komplett überarbeitenden Design als auch Dämpfer.

Lt. Cannondale Serviceplan hier der 200h oder spätestens nach 2 Jahren- was immer zuerst erreicht wird.
Hierbei wird der Dämpfer auf Funktion geprüft- falls hier die Prüfung keinen weiteren Service (wie z.b Öl) ergibt - werden wir die Luftkammerdichtungen austauschen.
Hinsichtlich...weiterlesen

Super Fatty Solo

Die Super Fatty Solo Ultra über den einseitigen Gabelfuß
Diese Gabel wurde speziell für die Alltags bzw. Trekkingradfahrer entwickelt. Gibt es ab 2012 nun auch in Opi Ausführung.

Super Fatty Ultra OPI

Bei den Super Fatty Ultra OPI´s handelt es sich um die nach dem sog. Hydroforming OPI(one Piece Integration) gefertigen Gabelscheiden.

Super Fatty Ultra

Die Super Fatty Ultra wurde ab Modelljahr 2005 gebaut. Sie hat die super steifen Fatty Gabelscheiden und verfügen über eine Blockadefunktion. Sie ist nicht kompatibel mit den früheren Modelljahren!

Super Fatty SL

Sie hat 5 Dämpfungspositionen, jedoch keinen Lock Out.

Super Fatty M

Die Super Fatty M ist der Klassiker mit 80 mm Hub und dem einfachsten Innenleben. Statt eines Öldämpfers verwendet diese eine mechanischen Reibungsdämpfer.

Super Fatty D

Die Super Fatty D und DL sind bis auf den Schriftzug identisch. Sie haben die super steifen Fatty Gabelscheiden und verfügen über eine Blockadefunktion.

Fatty SL

Die Fatty 70 war die erste HeadShok mit 70 mm Federweg. Sie hat 5 Dämpfungspositionen, jedoch keinen Lock Out. Bis 1999 keine Scheibenbremsenaufnahme.

Fatty M

Die Fatty M ist der Klassiker mit dem einfachsten Innenleben. Statt eines Öldämpfers verwendet diese eine mechanischen Reibungsdämpfer.
- Federvorspannung einstellbar!

Fatty D

Hierbei steht Fatty 70 für den max. erzielbaren Federweg. Die Ultra Versionen sind mit dem Innenvierkant aus Alu und damit leichter.