Lefty Speed

Die Lefty Speed 110 ist eine komplette Weiterentwicklung der bisher bekannten Lefty. Sie verfügt über 110 mm mehr Federweg. Als Federelement dient weiterhin Luft, d.H. die Gabel bleibt sehr leicht und ist in erster linie für den Cross Country/Marathon Einsatz konzipiert. Es besteht leider keine Komatibilität zu Vorgängermodellen.

Lefty Speed Terra Logic Carbon

Die Lefty TerraLogic ist mit einem Massenträgheitsventil ausgestattet, dieses öffnet sich nur durch Stöße die vom Untergrund hervorgerufen werden. Sonst bleibt sie fast star. Dies ist von FOX entwickelt und wird unter der Bezeichnung "intelligente Dämpfertechnik" aufgeführt.

Lefty Speed XLR Carbon

XLR (hydraulische X-Lock Lenkerverstellung von SRAM und integrierte Reboundverstellung) - mit einem Fingerdruck die Möglichkeit die Gabel zwischen offener und "geschlossener" Stellung zu bewegen.

Lefty Speed XLR Alu

XLR (hydraulische X-Lock Lenkerverstellung von SRAM und integrierte Reboundverstellung) - mit einem Fingerdruck die Möglichkeit die Gabel zwischen offener und "geschlossener" Stellung zu bewegen.

Lefty Speed PBR Carbon

Die Lefty Speed PBR Carbon (Push Button Pop Top und integrierte Reboundverstellung)- Die Dämpfung ist auf Knopfdruck so stark gedämpft um "effektiver" klettern zu können und in der Zugstufe von außen verstellbar.

Lefty Speed PBR Alu

Die 2011 Lefty Speed PBR (Push Button Pop Top und integrierte Reboundverstellung)- Die Dämpfung ist auf Knopfdruck so stark gedämpft um "effektiver" klettern zu können und in der Zugstufe von außen verstellbar.

Lefty Speed DLR Carbon

Die Lefty Speed Carbon 110 DLR = Dial Lockout und Reboundverstellung. Die Blockade und die externe Zugstufenverstellung werden beibehalten. Als Federelement dient weiterhin Luft, d.H. die Gabel bleibt sehr leicht und ist in erster linie für den Cross Country/Marathon Einsatz konzipiert.

Lefty Speed DLR Alu

Die Lefty Speed 110 DLR ist eine komplette Weiterentwicklung der bisher bekannten Lefty DLR. Sie verfügt über 10 mm mehr Federweg und einen Ölvolumenkomensator Die Blockade und die externe Zugstufenverstellung werden beibehalten. Als Federelement dient weiterhin Luft, d.H.

Lefty Speed RLC Carbon

The RLC model adds a lockout on the top of the fork leg, with adjustable blow-off threshold to change the compression firmness while in lockout mode. There is externally adjustable low speed compression damping clicker and rebound adjustment making these the most tunable forks around.

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